在路桥建设施工项目的全阶段中项目测量是其中重要的施工环节，对于整个项目质量管理目标的实现情况有直接的影响，贯穿在整个项目施工，在每个项目施工前都要开展测量的工作，准确的测量能让接下来的建设和安装等工作以必要的数据支持，进而保证项目的进度和施工质量的水平。因此，加大路桥工程测量的控制力度，降低测量的误差，为项目施工水平提供保障。
勘测过程。该过程主要是进行桥渡线长度测量和测绘桥址纵断面图、桥渡位置图、桥址地形图、水下地形图以及水面纵断面图，为优选桥址和进行桥梁设计提供必要而详细的测绘资料；
布置控制网和施测过程。该阶段主要是进行桥轴线长度测量、桥梁控制网的布设与施测及平差、为满足交会墩位之需而在桥梁控制网中插点，为进一步施工放样和竣工测量、变形监测提供精度能满足要求的控制网，并为便于对长度测量仪器或工具及时进行校核而应在工地建立基线场；
要对墩台进行准备定位以及墩台纵横轴线的测设和沉井定位测量；下一步是桥梁细部放样，进行明挖基础和桩基础的施工放样、管柱定位及倾斜测量、沉井施工测量和架桥测量；
在桥梁竣工和阶段性竣工时，测定墩距、量取墩台各部尺寸和测定支撑垫石及墩帽的高程以及在架梁后测定主梁弦杆的直线性及梁的拱度、立柱的竖直性和各个墩上梁的支点与墩台中心的相对位置。
水准点选择是水准测量的核心，也是确保路桥施工质量的根本。测量单位应该根据路桥工程设计要求，在结合路桥施工现场和工程地形地貌特点的基础上，以200m为间距，沿路桥工程的设计方向均匀设置水准点。水准点应该设置到开阔地带的稳固处，这样有利于水准点测量精度和速度的提高。在水准测量过程中，应该确保测量仪器的精度，要做好仪器的检查和检测，以便确保仪器的技术性能。中桩穿线是路桥工程测量的关键，是验证测量线点位置的重要工作，如果出现中桩穿线超出设计的规定范围，那么将会引起后续路桥工程建设的各类问题。因此，当出现测量误差时，应该对数据进行全面分析和严格审验，找到误差产生的原因。先确定曲线，再确定直线，达到对误差的有效调整，以便提高路桥工程施工质量。
实地测量是对路桥工程进行实体实地细节的测量。实地测量包括设计规划阶段测量、工程施工阶段测量和运营阶段测量。工程测量工作主要服务于勘测、施工和管理。由于路桥工程具有各自的特点，因此控制网布置形式多样，特别在各种因素影响下，实地测量就会出现各种问题。在工程测量技术用于实地测量时，应该注意温度、湿度、风向等方面对测量的影响，要对工程测量中各主要参数有修正的预案，这样，才能确保工程测量技术的有效应用，也才能确保工程测量的精确度。
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